加拿大海运是依靠航海活动的实践来实现的,航海活动的基础是造船业、航海技术和掌握技术的海员。造船工业是一项综合性的产业,它的发展又可带动钢铁工业、船舶设备工业、电子仪器仪表工业的发展,促进整个国家的产业结构的改善。
加拿大海运,海上远洋运输船队历来在战时都被用作后勤运输工具。美、英等国把商船队称为:“除陆、海、空之外的*四军种”,原苏联的商船队也被西方国家称之为“影子舰队”。可见,它对的胜负所起的作用。正因为海洋运输占有如此重要的地位,**都很重视海上航运事业,通过立法加以保护,从资金上加以扶植和补助,在货载方面给予优惠。
加拿大海运的说明
1、原木包装需熏蒸并盖有IPPC,否则海关可能会将商品扣留或退回中国。
2、私人物品运输如能达到加拿大要求可以申请免税进口,基本条件是:
货物必须是旧的,用过的东西;
必须是加拿大居民或公民并有意居留12个月以上者;二次运输无论是公司或个人必须按正常进口报关交税;
3、加拿大对某些敏感产品有限制,需要申报OGD (OTHER GOVERNMENT DEPARTMENT),如食品,则要向 CFIA 申报批准后才可进入加拿大国境,详情请咨询;
4:货物以及货物的装,不能有树皮,虫蛀和发霉的现象。
加拿大海运加拿大进口GST税与关税收取明细:
进口GST=(货物+海运费+保险+关税)x 15%
关税=税率(1%-5%,一般普通商品都是1.4%)x货物
加拿大海运截单时间
截单:是指船公司截止提交或提单样本的时间点,还包括AMS,ENS,VGM之类的,**过这个时间有晚截单费或费。每个船公司的每个航线都很有可能不一样。
截港:是指码头截止收柜的时间,在这个时间之前,装好货的货柜可以入码头或仓库,过了这个时间就不可以再进码头了。有时候也称截重柜,显示为CY cutoff或CY closing。
截关:是指截止报关放行的时间,货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作,递交海关放行条给船公司。在此时间之后再递交海关放行条,船公司将视该货物未能清关放行,不允许上船。
注意:每个船公司截关时间不同,有的船公司船靠前7小时截关有的是ETD前2天截关。作为货代很容易碰到**过截关时间才放行的情况,所以一般在做箱前,询问船公司销售什么时候截关。一般电话打过去,船公司都会直接告诉你。千万不要仅仅去看港区截港时间,按照那个来做箱的话,六成会落箱。
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